Regolamento Global Ferrari Challenge

INTRODUZIONE

 

NB: Ogni parte del presente regolamento potrebbe subire variazioni previa comunicazione tramite Comunicato Ufficiale.

 

  • Il Global Ferrari Trophy è un campionato internazionale monomarca organizzato da eSportMaster.net in collaborazione con e-RacingSeries.com. L’accesso al campionato avviene tramite sei sessioni di prequalifica antecedenti l’inizio delle sei gare previste dal calendario.
  • Le pre-qualifiche danno ai piloti che acquistano il ticket la possibilità di entrare nel server in maniera illimitata e far registrare i propri migliori tempi sul giro con l’obiettivo di accedere ad una delle tre categorie (Pro, Pro/Am, Am) previste dal campionato.
  • Al termine del campionato i migliori 4 piloti di ogni categoria saranno convocati a prendere parte alla finalissima per aggiudicarsi i premi finali.
  • Il costo di un ticket per partecipare ad una singola pre-qualifica (1 pista) è di €49. È inoltre possibile acquistare un ticket per l’accesso completo a tutte le sessioni di prequalifica per €139 (6 piste).

 

PREMI

 

  • Montepremi totale di circa €25.000, ovvero 8 turni in pista, con una Ferrari 488 Challenge del team Svizzero LUALDI racing with FERRARI, sia come pilota che come passeggero, abbigliamento sportivo firmato “LUALDI racing with FERRARI”, ed altri premi TBA
  • Sono previsti 4 turni in pista per i primi tre classificati della finalissima, che guideranno personalmente la Ferrari 488 Challenge, con istruttore copilota.
  • Sono previsti 5 giri in pista per i classificati dal 4o a 8o posto della finalissima, che faranno da copilota all’istruttore sulla Ferrari 488 Challenge.
  • Sono previsti premi o turni aggiuntivi (in funzione del numero di iscritti).
  • Per poter avere accesso ai premi è obbligatorio per i piloti di partecipare e portare a termine tutte le gare del campionato senza ricevere piü di una penalità.
  • Per l’accesso ai premi è inoltre richiesto che i vincitori dei turni in pista siano presenti in pista nella data prestabilita. L’organizzazione non copre i costi di trasporto, vitto e/o alloggio. Allo stesso modo i piloti devono disporre di casco ed abbigliamento adatto alla guida in pista, oppure prenotarlo (senza costi aggiuntivi) non appena saranno assegnati i premi finali

 

SKINS

 

  • Ai piloti iscritti non è permesso l’utilizzo di skin personalizzate durante le sessioni di pre-qualifica.
  • I piloti che superano la fase di pre-qualifica potranno inviare le proprie skin personalizzate seguendo i tempi e le indicazioni riportate nell’apposito thread.

 

PRE-QUALIFICA

 

  • Sono previste 6 sessioni di pre-qualifica.
  • Ottengono l’accesso alle sei gare di campionato i primi 15 classificati di ogni prequalifica, divisi in tre categorie (1-5 Pro, 6-10 Pro-Am, 11-15 Am) e conseguentemente in 3 server. In totale ci sono quindi 90 (30×3) posti disponibili per partecipare al campionato.
  • Le piste sulle quali si svolgeranno le pre-qualifiche son:
    • Silverstone
    • Misano
    • Spa-Francorchamps
    • Barcelona
    • Laguna Seca
    • Suzuka.

 

QUALIFICA

 

  • La sessione di Qualifica sarà una sessione unica da 30 minuti in cui tutti i piloti avranno libero accesso alla pista e potranno registrare i loro tempi.
  • Durante la sessione di qualifica, NON È POSSIBILE PREMERE ESC. In ogni caso bisogna rientrare ai BOX, come nella realtà.
  • Premere ESC equivale quindi a ritirare la propria vettura.
  • Nel giro di rientro e nel giro di lancio è necessario prestare particolare attenzione ai piloti nel proprio giro veloce e lasciarli passare senza influenzare il loro giro;
  • È vietato uscire dai limiti della pista alla fine del giro di lancio, allo scopo di acquisire un vantaggio nel giro veloce.

GARA

 

  • Il week-end di gara del campionato prevede lo svolgimento di Gara 1 e Gara 2.
  • In Gara 2 la griglia sarà invertita per i primi 10 piloti in base all’ordine di arrivo di Gara 1.
  • Per ogni gara è prevista una durata di 40 minuti.
  • Per ogni gara è previsto, ed indicato nel Topic di Gara di riferimento, un “Orario previsto di Fine” che rappresenta il limite massimo entro il quale la Gara deve terminare. Esso rappresenta inoltre, il target entro il quale sarà settata la Durata/Distanza di Gara in caso di ripresa dopo Bandiera Rossa (vedi apposito paragrafo)
  • La gara prenderà il via attraverso la procedura di partenza lanciata integrata in Assetto Corsa Competizione.
  • La partenza sarà settata in modo da rimanere in fila singola fino a quando il simulatore non dirà diversamente, per poi rimanere in doppia fila fino alla bandiera verde
  • Anche se permesso dal software, è vietato abusare della mancanza di collisioni, cercare quindi di mantenere una distanza e andatura adeguata;
  • Le penalità di ogni incidente nel primo giro sarà raddoppiato.
  • La gara sarà sospesa se ritenuto opportuno dalla DG;
  • La DG baserà il suo esito su potenziali problemi tecnici segnalati dai piloti come: desync, lag, freeze, disconnessioni di massa, etc.;
  • La Direzione Gara, se necessario, potrà chiamare in qualsiasi momento la situazione di FCY (Full Course Yellow). Il FCY verrà dichiarato ogni qualvolta si presentasse una situazione di pericolo che necessiti la neutralizzazione della pista. In questi casi, La DG, inizierà un countdown di 10 secondi, al termine del quale i piloti dovranno obbligatoriamente trovarsi alla velocità controllata del limitatore. I piloti devono assicurarsi di rallentare in maniera sicura durante il countdown in modo tale da non fermarsi di colpo alla fine di esso, causando ancor più pericoli in pista;
  • Se le condizioni al punto precedente non dovessero verificarsi appieno, ma ci fosse un pericolo minore in pista, la DG potrebbe avvertire i piloti riguardo a macchine lente in pista e/o detriti invece che dichiarare un FCY;
  • Durante il periodo di FCY tutti i sorpassi sono vietati. Per periodo di FCY deve intendersi dallo start del Countdown iniziale, fino alla fine del countdown finale;
  • Il comportamento da tenere quando viene chiamato il FCY è in definitiva questo:
    • 15 secondi: viene chiamato il FCY per la prima volta, da questo momento non si può più sorpassare, incluso piloti di classe differente;
    • 10 secondi: inizio del countdown, da questo momento i piloti devono cominciare a rallentare per non creare pericoli;
    • 5 secondi: da questo momento i piloti devono rilasciare il pedale dell’acceleratore (in tornanti o comunque curve di estremamente basse velocità è consentito di utilizzare non più del 50% dell’acceleratore unicamente per evitare lo stallo). N.B.: per poter inserire il limitatore bisogna avere la prima marcia inserita, attenzione durante questa fase.
    • Termine countdown: i piloti devono trovarsi a velocità di limitatore, con lo stesso inserito.
  • Il Full Course Yellow sarà dichiarato su DISCORD – verificare WHISPER;
  • I piloti o i Team Manager non sono autorizzati a richiedere un FCY, ma possono comunque segnalare eventuali pericoli al Direttore di Gara;
  • Il FCY terminerà con un altro countdown di 10 secondi al termine del quale la DG dichiarerà con le stesse modalità prima segnalate il “Green Flag”. Immediatamente dopo i piloti potranno riprendere la normale andatura di gara;
  • E’ consentito effettuare Pit Stop durante un FCY, tuttavia comportamenti antisportivi volti a ottenere vantaggi in modo illegale (vedasi taglio di parti della pista, transitare in pitlane senza effettuare un pitstop per percorrere meno strada) saranno severamente penalizzati nel post-gara.
  • I limiti di pista e le relative penalità saranno gestiti direttamente dal software;

FINALISSIMA

  • Al termine del campionato i migliori 4 classificati delle tre categorie ottengono l’accesso alla finalissima per potersi contendere i premi messi in palio.
  • Il regolamento per il comportamento in pista e le regole da seguire sono i medesimi incontrati per le sei gare di campionato.
  • Il format della finalissima differisce da quanto svolto per il campionato:

 

PUNTI E CLASSIFICHE

  • Ogni categoria ha la sua classifica, i cui punti saranno assegnati secondo questo schema:
    • Campionato:25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1
    • Finalissima:10,6,4,3,2,1

 

CALENDARIO

 

  • Silverstone xx/10/20
  • Misano xx/10/20
  • Barcelona xx/11/20
  • Spa-Francorchamps xx/11/20
  • Laguna Seca xx/12/20
  • Suzuka xx/12/20
  • Finalissima xx/12(se si riesce)/20

 

SCHEMA PREMI

 

WORLD FERRARI eCHALLENGE

 

Per ogni Categoria PRO, PRO AM ed AM

1° – Soft Shell LUALDI Ferrari + Bottiglia Champagne – Valore ~€220 

2° – Sweatshirt LUALDI Ferrari + Bottiglia Spumante – Valore  ~€120

3° – Gilet LUALDI Ferrari + Bottiglia Prosecco – Valore ~€90

4° e 5° – Polo Rossa LUALDI Ferrari – Valore €60

6°, 7°, 8° e 9° –  T-Shirt Rossa LUALDI Ferrari – Valore €45

10° – Cappellino LUALDI Ferrari – Valore €35

 

FINALISSIMA

 

1° – 2 Turni alla guida con co-pilota istruttore

2° – 1 Turno alla guida con co-pilota istruttore Premio Sponsor TBA

3° – 1 Turno alla guida con co-pilota istruttore

4°~10° – 5 Giri da passeggero, con pilota istruttore

 

Franchigia Danni (Solo per vincitori turni alla guida) €15.000

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